ບໍລິການລົດໄຟໂຄສັນຕະລາ Changsha-ຟຣັ່ງໄດ້ມີການ expended ຄືນຫຼາຍ, ຕຳແໜ່ງປະຫວັດສາດໃນການລົງທຶນສັນຕະລານິການ. ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, ຈຳນວນຂອງລົດໄຟທີ່ເດີນທາງຈາກ Changsha ເຖິງຟຣັ່ງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ສະແດງຄວາມເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອັດຕາ. ຕົວຢ່າງ, ປີ 2016 ຫາ 2021, ອົງການລົດໄຟ China-ຟຣັ່ງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍ, ສະແດງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະການປຸງສູນທີ່ດີຂຶ້ນ. ການເຮັດວຽກທີ່ຫຼັກຫຼາຍທີ່ຢູ່เบื้องหลັງການເພີ່ມຂຶ້ນນີ້ແມ່ນການເຮັດວຽກຂອງລັດທີ່ສ້າງສົ່ງການສູ້ອອກໂດຍລົດໄຟ, ເຊິ່ງມີການລົງທຶນທີ່ສຳຄັນໃນສູນລົດໄຟ, ເພີ່ມຄວາມສັมພັນ. ການສັນຍາລະຫວ່າງລັດ China ແລະ ລັດຟຣັ່ງເຮັດໃຫ້ການ through the customs ເປັນໄປໄດ້ສະຫງົບ, ເພີ່ມການຄ້າແລະເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງຂອງເສັ້ນທາງ.
ການສົ່ງເຄື່ອງມືໂດຍລະເວັ້ນແມ່ນຕົວເລືອກທີ່ມີຄ່າ用ປະມານໃນການສົ່ງສິນຄ້າຈາກຊາງຊາໄປยຸโรບ. ລາຍງານຂອງອຸດมະກຳແນະນຳວ່າການສົ່ງເຄື່ອງມືໂດຍລະເວັ້ນທົ່ວໄປຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢູ່ລະຫວ່າງ $7,000 ຫາ $9,000. ເຊິ່ງແຕກຕ່າງກັບການສົ່ງໂດຍເຮືອບີນທີ່ສູງສຸດສາມາດຖືກຄົງໄປຫາ $32,000, ເຊິ່ງການສົ່ງໂດຍທະເລແມ່ນigliating ມີຄ່າໃຊ້จ່າຍແມ່ນ $6,000. ໄດ້ແຕ່ວ່າສູງກວ່າການສົ່ງໂດຍທະເລ, ການສົ່ງໂດຍລະເວັ້ນມີຄວາມได້ເปรົາທີ່ສັງຄັນກວ່າການສົ່ງໂດຍເຮືອບີນ, ໂດຍເພື່ອສາມາດສະຫນັບສະຫນູນການສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມເรົາແຮງ.
ການເຄື່ອນໄຫວສິນຄ້າໂດຍລົດໄຟມີເວລາການເດີນທາງຂາດກວ່າການເຄື່ອນໄຫວໂດຍທະເລ ບັນຫານີ້ແມ່ນສຳຄັນໃນການຈັດການລົງທຶນທາງຊຸນເຄື່ອນ. ການເດີນທາງຈາກຈີນຫາອຸປະກອນໃນອີຣູບໍ່ສັບປາດ 15-20 ມື້, ເຊິ່ງຕ່ຳກວ່າການເຄື່ອນໄຫວໂດຍທະເລທີ່ສຸດແຕ້ 45 ມື້. ການເພີ່ມເວລາການເດີນທາງນີ້ແມ່ນການລົບຄ່າ用ຄ່າສິນຄ້າທີ່ຖືຢູ່ໃນສາງແລະເພີ່ມຄວາມສັດເສັ້ນຂອງລູກຄ້າຜ່ານການສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເรັ່ງດວງ. ສູດເສັ້ນ, ປະສາງສາມາດຈັດການການເລື່ອນໄຫວຂອງສິນຄ້າແລະແຜນການສົ່ງສິນຄ້າ "just-in-time" ຕົວ.
ຜົນລັບດ້ານສະພາບແวดล໌ມຂອງການເຄື່ອນໄຫວໂດຍລົດໄຟ້ ໄດ້ເປັນປິ້ນຫຼິ້ນທີ່ສຳຄັນຂຶ້ນເລົ່າໃນການຕັດສິນໃຈຂອງບໍລິສັດທີ່ຕ້ອງການຮັບການສັນຊົງສີເຫຼືອງ. ການເຄື່ອນໄຫວໂດຍລົດໄຟ້ຜົນລັບການປະ(PHP)ອງການເຄື່ອນໄຫວອື່ນໆ. ການຄົ້ນຄວ້າແຈງວ່າ ການເຄື່ອນໄຫວສິນຄ້າໂດຍລົດໄຟ້ອອກກ๊າຊ CO2 ນ້ອຍກວ່າການເຄື່ອນໄຫວໂດຍທາງຖະໜົນຫຼືທາງກາງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍລົບລັບການປະພົນການຂອງບໍລິສັດທີ່ໃຊ້ບໍລິການການແຈ້ງສິນຄ້າສັນຕິພາບສາກົນ. ການສົ່ງຄືກັບໝາຍເຫດການຂັດແຍ່ງຂອງລົງທີ່ສຸດສະຫນັກສູນ ທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຄວາມຮູ້ຄຳຂອງຄະນະສັນຕິພາບສາກົນ ສະເພາະແລ້ວຍັງດັບສົງຄົມກັບຜູ້ຊື້ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດໄຟ້ເປັນສະຖານທີ່ທີ່ບໍລິສັດທີ່ສົ່ງຄວາມສັນຕິພາບ.
ໃນສະຖານທີ່ຂອງການເຄື່ອນໄຫວສິນຄ້າ, ມັດຖະຍານຕຳແໜ່ງອອກມາເປັນພິเศษດ້ວຍຄວາມໝັ້ນຄືແລະຄວາມທັນเวลา. ການບໍລິການເຄື່ອນໄຫວສິນຄ້າໂດຍມັດຖະຍານມັກຈະມີອັດຕາການສົ່ງສິນຄ້າທັນเวลาທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້ດີ, ສູງຫຼາຍກວ່າການເຄື່ອນໄຫວໂດຍເຮືອບີນແລະເຮືອ. ເປັນຕົ້ນ, ການບໍລິການໂດຍມັດຖະຍານມີອັດຕາການສົ່ງສິນຄ້າທັນเวลาເກີນ 90%, ເມື່ອເinineກັບການເຄື່ອນໄຫວໂດຍເຮືອບີນທີ່ສຸດແຕ້ 80%, ແລະການເຄື່ອນໄຫວໂດຍເຮືອມີອັດຕາຕ່ຳກວ່າ. ຄວາມໝັ້ນຄືສູງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບສະຫນັບສະຫຼຸບສິນຄ້າເປັນໄປດ້ວຍຄວາມສະຫນອງແລະມີຄວາມຫຼຸດຂຶ້ນຂອງບັນຫາ, ທີ່ເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນສຳລັບການເຮັດການທີ່ຈັດການລະບົບຜະລິດແລະສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີເວລາແຍກເຫຼົ່າ.
ການ THROUGH customs clearance ໄດ້ແປງໄປຫຼາຍໃນການສົ່ງສິນຄ້າໂດຍລົດ, ໂດຍເຮືອ, ແລະໂດຍເຮືອບີນ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມມັນຫຼາຍຂອງການສົ່ງ. Customs clearance ໂດຍລົດຖົກຈັດຮຽງໃຫ້ມີຄວາມສະຫຼຸບສະຫຼວນເນື່ອງຈາກມີສະພາບເວລາທີ່ເປັນຫຼັງຄ້າງແລະຄວາມແນ່ນອນສູງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການສົ່ງສິນຄ້າໂດຍເຮືອບີນແລະໂດຍເຮືອສາມາດເສຍເວລາໄປຫຼາຍຄັ້ງ, ເນື່ອງຈາກມີຄວາມເປັນຫຼັກສຳຄັນໃນການເຂົ້າ-ອອກຂອງທ່າເຮືອແລະຄວາມเข้มงวดຂອງການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພ. ເປັນຕົ້ນ, ການສົ່ງສິນຄ້າໂດຍເຮືອບີນສາມາດເສຍເວລາຈາກການກວດສອບຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ເນື່ອງຈາກການສົ່ງສິນຄ້າໂດຍເຮືອສາມາດເສຍເວລາຈາກຄວາມເປັນຫຼັກສຳຄັນຂອງທ່າເຮືອ. ການນີ້ເຮັດໃຫ້ການສົ່ງສິນຄ້າໂດຍລົດເປັນຕົວເລືອກທີ່ນ່າດຳເນີນກັບສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມສັບສົນກ່ຽວກັບເວລາ.
ການຈັດການຂບวนລົດຄ້າຖືກຍ້າຍໃຫ້ແປງໄປເປັນການໃຊ້ແບບສະແດງການສຸ່ມສີນອອກແລະຜູ້ຕິດຕາມການລົງທະບຽນศຸລະການ ນີ້ແມ່ນປະກອບດ້ວຍປະສິດທິພາບໃນການລົງທະບຽນศຸລະການ ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຊ່ວຍໃຫ້ປະກັນການປະກັນຕຳແໜ່ງກັບສານຄຸນສານສາກົນ. ຜູ້ຕິດຕາມການລົງທະບຽນศຸລະການແມ່ນສຳຄັນຢ່າງເປັນພິเศษ, ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຮັດວຽກກັບຄວາມສັບສົນຂອງເອກະສານແລະຂໍ້ມູນທີ່ຕ້ອງການ. ຄຳເນີນການທີ່ສຳເລັດໃນການຈັດສົ່ງຄ້າສະຫຼັບສະຫຼາຍຄັ້ງໄດ້ສະແດງຜົນການປະຕິບັດຂອງຜູ້ຕິດຕາມທີ່ມີຄວາມສາມາດແລະແບບສະແດງທີ່ເປັນສະຫຼັບໃນການສ້າງສາການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນສຳຄັນໃນລະບົບສົ່ງຄ້າ.
ຄຳແນະນຳຂອງ Changsha ໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟ Express China-Europe ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສຳຄັນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກປຸງໂດຍເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ສຳຄັນ. เສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ສຸດຫາຍໄປຫາເມືອງໃຫຍ່ໃນยີโรບ, ເຊັ່ນ Duisburg ໃນເຢຟິ່ງແລະ Rotterdam ໃນນີເທີລັນ. ການເດີນທາງຜ່ານຈຸດສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້, ຖັ້ງ Chengdu, Chongqing, ແລະ Xi'an, ໄດ້ຮັບການສັງຄົມໂດຍການລົງທຶນທີ່ເປັນຫຼັງພິ້ນໃນສາມາຊິກ. เສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເປັນເສັ້ນທາງທີ່ແຂງແຮງ, ສະຫນັບສະຫນູນການສົ່ງສິນຄ້າສະຫຼຸບສະຫຼຽມ, ໂດຍມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມສຳເລັດສູງກວ່າທາງນ້ຳທີ່ເກົ່າ. ການເຊື່ອມຕໍ່ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສັ້ນເວລາການເຄື່ອນໄຫວ, ເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງເພີ່ມຄວາມສຳເລັດໃນການຄ້າຂອງທະເລ.
ສິນຄ້າທີ່ສົ່ງໂດຍລົດໄຟຂອງ Changsha ໄດ້ຖືກປະສົມຮວບຮວນເປັນໜຶ່ງພຽງແຕ່ກັບຫຼັngຈຸກາງລັງສິນຄ້າໃນยີ럽, ກາຍເປັນເມື່ອງຂ่ายຫຼັngທີ່ສັງເສັງການຍ້າຍສິນຄ້າ. ຫຼັngຈຸກາງເຫຼົ່ານີ້, ຖຳແໜ່ງວ່າ Duisburg ແລະ Rotterdam, ຕຳແໜ່ງເປັນຈຸດສຳຄັນສຳລັບການແຜ່ສິນຄ້າທົ່ວຍີຣົບ. ການປະສົມຮວບຮວນທີ່ສຳຄັນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການລົບລ້າງທີ່ໜ້າພື້ນແຫ່ງຍີຣົບແມ່ນສະຫຼຸບແລະເວລາການຍ້າຍສິນຄ້າແມ່ນສັ້ນກວ່າ, ອີງເປັນການປິດຫໍລະຫັດລັງສິນຄ້າແລະເປັນການເປີດເສັ້ນທາງຄ້າທີ່ດີກວ່າ. ດ້ວຍການສ້າງສູນກາງກັບຫຼັngຈຸກາງສຳຄັນ, Changsha ສັງເສັງການແຜ່ສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມສັນຍິດໃນເວລາທີ່ສິນຄ້າເຂົ້າມາໃນຍີຣົບ, ເພື່ອການລົບລ້າງທີ່ໜ້າພື້ນ.
ການປະສົມປະສານເทັກນໂລຊີ່ມີบทบาทທີ່ຄຸນຄ່າໃນການເພີ່ມຄວາມມູນຄ່າແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການເຄື່ອນໄຫວທາງລົດຈາກຊາງຊຸ່ງໄປยີउໂຣບ. ເທັກນໂລຊີ່ອຟເຕີເມຊັ່ນຊ່ວຍໃຫ້ການໂຫຼດແລະການຫຼິ້ນເປັນไปດັ່ງທີ່ຕ້ອງການ, ເນື່ອງຈາກລະບົບການຕິດຕາມເughty-time ກໍ່ສາມາດໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ແນວນໆກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງສິນຄ້າ, ໂດຍເປັນການເปรັຍແນວກັບການຕິດຕາມການສົ່ງສິນຄ້າ. AI ທີ່ຊ່ວຍໃນການຈັດລະບົບແລະການຈັດການລົງທຶນ, ສຳເລັດໃນການເພີ່ມຄວາມມີຄວາມສົມບູນຂອງລະບົບການສົ່ງ, ໃຫ້ມີເວລາລົງທີ່ສັ້ນກວ່າແລະສົ່ງສິນຄ້າໄປຖືກເວລາ. ການພັດທະນາເຫຼົ່ານີ້ມີຜົນກະທົບຫຼາຍໃນການເພີ່ມຄວາມສົມບູນຂອງລະບົບການສົ່ງສິນຄ້າ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການບໍລິການແລະຄວາມສັດສະດີຂອງລູກຄ້າ.
ຄວາມเขັใจກ່ຽວກັບການແຈ້ງສິນຄ້າແມ່ນສິ່ງທີ່ຄຸນຄ່າສຳລັບການປະຕິບັດການສົ່ງສິນຄ້າລົດສິນຄ້າສັນຕິພາບ. ການແຈ້ງສິນຄ້າມີການເຮັດການຫຼາຍໆ:
1. ການເປີ່ງເອກະສານ: ນີ້ເນັບໃນການປ້ອງແຕ່ງແບບສະເພາະການສຸ່ມ, ເບິ່ງຄ້າ, ແລະເອກະສານອື່ນໆທີ່ຈຳເປັນຕ່າງໆ ສຳລັບຂໍ້ກຳນົດການລັດ.
2. ການສອບສວນພື້ນຖານ: ວິທີການການສອບສວນລາຍລະອຽດທີ່ໄດ້ສະແດງໃນເອກະສານກັບສິນຄ້າທີ່ກຳລັງຖືກນຳເສັ້ນທາງ.
3. ການຫຼຸ້ງຫຼ້າແລະການແຈກແຈ້ງ: ຄຳນວນຄ່າທີ່ຕ້ອງຈ່າຍຕາມການແຈກແຈ້ງສິນຄ້າແລະຕ້ອງຈ່າຍກ່ອນການຮັບຊີ້ແຈ້ງ.
4. ການສອບສວນຄວາມປອດໄພແລະສຸຂະພາບ: ສິນຄ້າບາງປະເພດອາດຕ້ອງການການສອບສວນເພີ່ມເຕີມເພື່ອປະກັນກັບສະຖານະສຸຂະພາບສາກົນ.
5. ການຮັບຊີ້ແຈ້ງສຸດທ້າຍ: ຖ້າທຸກການສອບສວນແລະຄ່າແມ່ນໄດ້ຈ່າຍແລ້ວ, ສິນຄ້າຈະໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດສຳລັບການເຂົ້າຫຼືອອກ. ການປັບປຸງກັບຂັ້ນຕອນທີ່ມີການຈັດຮຽງນີ້ຈະຫຼຸດລົງຄວາມສິ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະການລ໋ົ້ມ, ມັນໄດ້ຖືກກຳນົດໃນ "ຄຳແນະນຳການຮັບຊີ້ແຈ້ງສິນຄ້າສາກົນ."
ຄວາມສຳຄັນຂອງບໍລິສັດທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄືກັນໃນການປະເພດການຕິດຕາມພືນແຜ່ນຫຼັງບໍ່ສາມາດຖືກເວົ້າໄດ້ ເພື່ອສົ່ງຜ່ານການປະເພດພືນແຜ່ນຫຼັງທີ່ບໍ່ມີຫຍັງກັບກັນ. ບໍລິສັດທີ່ມີຄວາມສຳເລັດສະແດງຄຸນສົມບັດເຊັ່ນ ການຮູ້ຈັກຢ່າງລົງລາຍຂອງກົດໝາຍພືນແຜ່ນຫຼັງ, ການສຳພັນທີ່ແຂງແຮງກັບພະນັກງານພືນແຜ່ນຫຼັງ, ແລະລະບົບຕິດຕາມທີ່ແຂງແຮງເພື່ອຕິດຕາມສິນຄ້າ. ຕຳຫຼວດຈາກບໍລິສັດເຊັ່ນ Green Line Logistics ສະແດງວ່າ "ພວກເຮົາສັນຍາການລ້ຽງລົງ 40% ໂດຍການຈັດການກ່ອນເວລາໃນການປະເພດພືນແຜ່ນຫຼັງ." ໂດຍການລົບລ້າຍຫຼາຍເຫດການ, ບໍລິສັດປະເພດພືນແຜ່ນຫຼັງເພີ່ມຄວາມສະຫຼະໃຫ້ກິດຈະກຳສາກົນສາກົນ.
ຄຳຮ່າງກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການແຈ້ງພື້ນທີ່ສິນຄ້າສັນຕະລາສັນຍາຫຼັກສາກົນມາດໍາເນີນການທີ່ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃຫ້ກຸ່ມເສຍທີ່ມีສ່ວນຮ່ວມໃນການຄ້າຂອງໂລກ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານເຫຼົ່ານີ້ແນະນຳໃຫ້ປະກັນກັບສະຖານະທີ່ປ່ຽນແປງໄປເລື້ອຍ, ແລະ ເຫຼົ່ານີ້ສະຫນັບສະຫນູນໃຫ້ມີຄວາມສະຫຼຸບສະຫຼິນໂດຍການປ້ອງກັນບັນຫາທີ່ສັນຍາຫຼັກສາກົນທີ່ສັ້ນ. ດຳເນີນການເຫຼົ່ານີ້ຍັງສະຫນັບສະຫນູນຄວາມຮູ້ໃນການແຈ້ງພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມສຳຄັນທີ່ບັນຫາເວລາແລະເງິນ. ການຮັບການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເປັນພິเศດແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນໃນການປິດກັບການເຮັດວຽກທີ່ສະຫຼຸບສະຫຼິນແລະການເປັນຜູ້ແຂ່ງຂັນໃນພາຍໃນຂອງໂລກທີ່ສັນຍາຫຼັກ.
ຜູ້ມາຍອນຂອງບໍລິການເສັ້ນທາງໄຮຟີຈີ່-ໂຣບຼັກໃນອະນາຄົດແມ່ນມີຄວາມສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼາຍ, ຕຳຫຼວດໂດຍເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປຸ່ມໃນການນຳເສີນສິນ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອີ-ຄອມເມີຊີ ໄດ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມຕ້ອງການໃນການນຳເສີນສິນໂດຍເສັ້ນທາງໄຮຟີເພີ່ມຂຶ້ນ, ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລູກຄ້າທີ່ຕ້ອງການສົ່ງສິນຄ້າໄວແລະມີຄວາມສັນທົນ. ການເພີ່ມຂຶ້ນນີ້ຍັງສະຫນັບສະຫນູນການນຳເອົາເทັກນົອລົジーຂັ້ນສູງເຂົ້າມາໃຊ້, ເຊິ່ງເປັນຕົວຢ່າງແມ່ນ AI ສຳລັບການປ່ຽນແປງເສັ້ນທາງແລະ IoT ສຳລັບການຕິດຕາມເປັນເ Tem ໃນເວລາ.
ເຖິງແມ່ນວ່າ, ອັນດັບທີ່ສາມາດເປັນອັນຕະຫຼາຍໄດ້, ເຊັ່ນການປ່ຽນແປງຂອງກົດສົນແລະການກຳຈັດພື້ນຖານ, ມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະເປັນອັນຕະຫຼາຍໃຫ້ກັບບໍລິການເຫຼົ່ານີ້. ການແປງປັງຕໍ່ກົດສົນທີ່ປ່ຽນແປງຕ້ອງການສຸ່ມຄວາມສຳເລັດ, ເຊິ່ງເປັນຕົວຢ່າງແມ່ນການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງຜູ້ຕົກລົງການລັບສັນ, ທີ່ສາມາດເຫຼົ້າກັບກົດສົນທີ່ສັນຍາກ. ການປຸງສູນພື້ນຖານ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍການລົງທຶນໃນການແປງປັງແລະກາຍະຫຼາຍເສັ້ນທາງໄຮຟີ, ມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະເຫຼົ້າກັບກົດສົນທີ່ສັນຍາກ.
ຄຳສັ່ງການຄ້າຂອງໂລກມີຜົນປະທັງຕໍ່ບໍລິການສົ່ງເຄື່ອງຈຸດຈາກຊາງຊຸ່ງໄປยູຣັບ. ບົດລົງຂອງສັນຍາສາກົນສາມາດແປງຮູບແບບການເສັ້ນທາງແລະການຈັດເວລາຂອງການສົ່ງເຄື່ອງ. ລາຍງານຂອງສະຫະພັນການຄ້າສາກົນແຈ້ງວ່າ ການປ່ຽນແປງຂອງກົດສະຫຼຸບແລະສັນຍາການຄ້າສາກົນສາມາດແປງຮູບແບບການປະກາດຂອງຄູ່ການ, ອັດຕາຄ່າໃນການສົ່ງ, ແລະຄວາມສຳຄັນຂອງການສົ່ງ. ທີ່ຈະສຳເລັດໃນການປັບປຸງຄວາມສາມາດຂອງການປະກາດໃນຊ່ວງທີ່ການຄ້າຂອງໂລກປ່ຽນແປງ, ມັນແມ່ນສຳຄັນທີ່ຈະຮັບຮູ້ການປ່ຽນແປງແລະປະຕິບັດແນວຄິດທີ່ຈະສັງຄົມໄວ້.
EN
