FCL (Full Container Load) ເປັນວິທີການສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີການລາຍໄວ້ເປັນເຫຼົ່າທີ່ເປັນຂອງຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າເອງ, ບໍ່ມີການແບ່ງປັນສະຖານທີ່ກັບຜູ້ສົ່ງອື່ນໆ. ມັກເປັນການສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຂະໜາດ 20ຟີດ ຫຼື 40ຟີດ, ເພື່ອສົ່ງສິນຄ້າໃນເຫຼົ່າທີ່ເປັນຂອງເອງ. ວິທີນີ້ເປັນການສົ່ງທີ່ດີສຳລັບບໍລິສັດທີ່ມີການສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກມັນຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມລache ແລະ ຕຳແໜ່ງການສົ່ງ.
ຄຳເລືອກສໍາລັບບໍລິການ FCL (Full Container Load) ມັກຈະມີຄວາມໄດ້เปรົາສໍາລັບທ່ານທີ່ມີຂົນສົ່ງຫຼາຍ. ການເລືອກໃຊ້ວິທີນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຫຼຸດຄວາມຕ້ອງການໃນການໂປດສິນຄ້າຫຼາຍຄັ້ງ, ທີ່ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມສິ່ງຂອງການເສຍหายໃນການສົ່ງ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ ມັນຍັງເປັນວິທີທີ່ມີຄ່າ用ທີ່ມີຄວາມຄຸ້ມຄ່າໂດຍການໃຊ້ເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມສົມຄວນ. ດັ່ງນັ້ນ, ສຳລັບບໍລິສັດທີ່ຕ້ອງການນຳເຂົ້າຫຼືນຳອອກຈຳນວນຫຼາຍ, FCL ໄດ້ເປັນຜູ້ເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຢູ່ທີ່ເພີ່ມຄວາມສຳເລັດໃນການປະຕິບັດງານແລະການຈັດການຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນລະບົບການສົ່ງສິນຄ້າຂອງໂລກ.
ຄຳເລືອກສຳລັບບໍລິການໂຄຊີນຂົນສົ່ງເຕັມແຄນເຕີ (FCL) ກະຈຸບປະໂຫຍດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃຫ້ກັບວິສາຫະກິດທີ່ຂົນສົ່ງຈຳນວນຫຼາຍ FCL ຂົນສົ່ງແມ່ນພຽງພ້ອມທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້, ເນື່ອງຈາກມັນແຜ່ຄ່າ用ສູນ, ເຊັ່ນຄ່າການຮັບການຢືນຢັນ텀ສະຫມູນແລະຄ່າໃຫຍ່ອື່ນໆ, ສຳລັບຈຳນວນຫຼາຍຂອງຄຸນຄ່າ, ຕັດລົງຄ່າໃນການເລືອກ ເທົ່າກັບ LCL ຂົນສົ່ງ. ນີ້ແມ່ນເປັນພິเศດທີ່ມີຄວາມສຳຄັນສຳລັບວິສາຫະກິດທີ່ຕ້ອງການເປັນການເປັນການ.
FCL ອີງໃສ່ຄວາມປົກປ້ອງທີ່ສຳຄັນ. ດ້ວຍການສຳລັບແຄນເຕີເຕັມເປັນການຂົນສົ່ງເອກະລັກ, ຄວາມສິ່ງທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງການລູກຄ້າ ຫຼື ມີຄວາມເສຍหายແມ່ນຖືກລົບລົ້ມ. ການປິດແຄນເຕີແມ່ນສຳຫຼັບການປິດກັນ, ສຳຫຼັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຄ່າ. ການນີ້ແມ່ນສຳຫຼັບການສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຄ່າ ຫຼື ສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມສັນຍາ.
ເພີ່ມເຕືອນ, ການສົ່ງ FCL ປະກາດຫຼຸດຄວາມຖີ້ຂອງການຈັບຍິງ, ທີ່ໃນຄັ້ງທີ່ຫຼຸດລົງຄວາມສິ່ງປ່ຽນແປງຂອງຄວາມເສຍหายໃນການສົ່ງ. ຕື້ການສິນຄ້າໄດ້ຖືກໂຫຼດໄປໃນຄອນເຕີເນີ້ຢ່າງເຊື່ອມໂຍງທີ່ປະເທດຕື່ມ ແລະ ໂຫຼດອອກທີ່ປະເທດປະເທດປະເທດປາຍທາງ, ມັນໄດ້ຮັບຄວາມຄືນແລະຄວາມຍິງນ້ອຍກວ່າການສົ່ງຄອນເຕີເນີ້ທີ່ປົກກະຕິໃນການສົ່ງ LCL. ຄວາມຫຼຸດຂຶ້ນຂອງການຈັບຍິງນີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຄຸ້ມຄ່າສິນຄ້າແຕ່ຍັງເພີ່ມຄວາມເรົາແລະຄຸ້ມຄ່າໃນການປະຕິບັດການລົງ.
ຄຳເຫັນກ່ຽວກັບການແປການສິນຄ້າໃນການສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຂົນຕຸ່ມເຕັມ (Full Container Load - FCL) ແມ່ນສິ່ງທີ່ຄຸນຄ່າສູງສັດສຳລັບການສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມມັນຄ່າແລະເວລາ. ການເອົາໃຊ້ເອກະສານທີ່ສຳຄັນໃນການແປການສິນຄ້າເປັນໃບຮັບສິນຄ້າ, ເອກະສານບິນຄ້າ, ລາຍການເӨມ, ແລະ ເອກະສານອື່ນໆທີ່ມີຄວາມສຳພັນກັບການອອກຂາເຄື່ອງ. เອກະສານເຫຼົ່ານີ້ສະແດງຂໍ້ມູນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການສົ່ງສິນຄ້າ, ໃຫ້ຜູ້ທີ່ຮັບຜິດຊອບການແປການສິນຄ້າໄດ້ຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບຄ່າລົດແລະຄ່າລົດທີ່ຕ້ອງຈ່າຍ. ຕາມຂໍ້ມູນຂອງອຸດສາຫະກຳ, ເອກະສານທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນສູງສຸດສຳລັບການແປການສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມສຳເລັດແລະສາມາດປ້ອງກັນການລ໋ວງເວລາຢ໊າງຍາວເວລາທີ່ແຜ່ນແປ.
ບໍລິສັດຕ້ອງເປີດໃຈຮັບການແຫຼ່ງຄ່າ用ທີ່ມີການຊຳລະພາກໝາຍ. ຄ່າใช້ຈ່າຍເຫຼົ່ານີ້ສາມາດແປງໄປตามການເສີຍສັນ, ຄ່າລາຍຮັບ, ແລະບໍລິການທີ່ຖືກສະຫນັກໂດຍບໍລິສັດທີ່ຊ່ວຍໃນການຊຳລະພາກໝາຍ. ຄ່າໃຊ້ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດມີຜົນກະທົບຢ່າງໃຫຍ່ຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການສົ່ງສິນຄ້າ. ດີທີ່ສຸດແມ່ນການຮ່ວມມືກັບຜູ້ຊ່ວຍໃນການຊຳລະພາກໝາຍທີ່ມີຄວາມຊ່ຽງຊົນ, ທີ່ສາມາດຊ່ວຍໃນການແນະນຳການຊຳລະພາກໝາຍແລະສຳເລັດການລົບລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍການພົບເຫັນການລົບລັບທີ່ເປັນຄຸນຫຼັງຫຼືສັນຍາການຄ້າທີ່ເປັນຄຸນ. ການແຜນການເງິນທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບຄ່າໃຊ້ເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ການສົ່ງເຄື່ອນເປັນໄປດີແລະລົບລັບຄວາມສິ່ງທີ່ບໍ່ຄົບຄວາມເປັນໄປ.
ຄວາມສຳຄັນຂອງແບບລາຍງານການສຸ່ມອອກທີ່ຖືກຕ້ອງບໍ່ສາມາດເວົ້າຫຼາຍໄດ້. ແບບລາຍງານເຫຼົ່ານີ້ລະອຽດໃນເລື່ອງຂອງປະເພດສິນຄ້າ, ການມູນຄ່າ, ແລະ ບໍລິເສດ. ການສົ່ງແບບລາຍງານເຫຼົ່ານີ້ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສຳຄັນສູງສຸດເພື່ອປ້ອງກັນການລ໋ວງເວລາແລະຄ່າປັບເພີ່ມໃນການກວດສອບທີ່ດົນ. ປັນຫາໃນເອກະສານເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເกີດຄ່າปรับຫຼືການລ໋ວງເວລາໃນການສົ່ງສິນຄ້າ, ທີ່ສາມາດປັບປຸງຊື່ນຳເຂົ້າ-ສູ່ອອກ. ອຸດมະການຄ້າຄວນແນະນຳໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ມີການສູ່ອອກທັງໝົດຖືກຕ້ອງແລະປະກັນກັບກົດສະໜູນຂອງປະເທດໜ້າໆ, ເພື່ອສະຫນັບສະຫນຯງການກວດສອບທີ່ດົນທີ່ມີຄວາມສຳເລັດແລະເພີ່ມຄວາມສຳພັນໃນການຄ້າສາກົນ.
ການຈັດການຂັ້ນຕອນການສົ່ງສິນຄ້າປະມານເຕັມ (Full Container Load - FCL) ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການ)prepareForSegueສິນຄ້າແລະສຳເນົາໃຫ້ຖືກຕ້ອງ. ບໍລິສັດຕ້ອງແນຟ້ອງວ່າສິນຄ້າໄດ້ຖືກເ泰国ູບໍ່ຫຼຸ່ມຢ່າງເປັນສະພາບ, ຕຳຫຼວດກັບການເດີນທາງທີ່ຍາວໃນທະເລ. ອີກທັ້ງ, ກ່ອນອອກເສັ້ນທາງ, ສຳເນົາທັງໝົດທີ່ຕ້ອງການ, ຖ້າວ່າເປັນບິນຂອງເຮືອ (bill of lading), ຜົນລັບຄ້າ, ແລະສຳເນົາການຜ່ານການລັບຂອງໝໍ, ລ້ານແມ່ນຕ້ອງຖືກສຳເນົາໃຫ້ຖືກຕ້ອງ. ການເຮັດການນີ້ແມ່ນສຳຄັນສຳລັບການຜ່ານການລັບສິນຄ້າອອກໄປໂດຍສະຫຼຸບສະຫຼວນ, ແລະເພື່ອປ້ອງກັນການລໍ້ໆເວລາທີ່ສິ່ງທີ່ເປັນຄ່າ用.
ຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າ FCL ການເຄື່ອນໄຫວຂອງສິນຄ້າຜ່ານປະເທດຈຳນວນຫຼາຍແມ່ນການການທີ່ມີຄວາມປະຕິບັດງານສູງ ແລະ ມີຄວາມສະເໜີ. ສິນຄ້າ, ທີ່ຖືກປິດໃນໂຄງເຮືອພາຫະນະเดີນທາງ, ຕຳຫຼວດໄປຫາທ່າໜ້າ້ໝາຍ. ນີ້ແມ່ນການແນວນຳທີ່ມີຄວາມປະຕິບັດງານທີ່ເປັນການປິດໂຄງເຮືອ ແລະ ອຸບັດຕິເຫດທີ່ມີຄວາມສຳຄັນ. ປະໂຫຍດຂອງເສັ້ນທາງທີ່ສົ່ງໄປ FCL ໄດ້ເປັນການລົບລົ້ມເວລາການຈັດການ ເຊິ່ງແມ່ນການສົ່ງສິນຄ້າ LCL (Less than Container Load) ໃນເວລາທີ່ສັ້ນກວ່າ ແລະ ກຳລັງລົບລົ້ມຄວາມສິ່ງທີ່ສິນຄ້າຈະເສຍหาย.
ເມື່ອເຂົ້າຖึงທະເລີ່ງປະເທດໜ້າ ການຈັດການການຫຼຸດແລະການສຳຄັນຂອງສິນຄ້າໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ປະເທດຜູ້ຊື້ຕ້ອງຮັບຜິດຊອບໃນການຈັດການການຫຼຸດແຄນເຕີເນີ, ການສຳຄັນພາຍໃນ, ແລະການຈັດການການນຳສິນຄ້າໄປສົ່ງ. ການສຳຄັນພາຍໃນແມ່ນຕ້ອງມີການສົ່ງເອົາເອກະສານສຳຄັນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຈ່າຍເງິນຄ່າສຳຄັນທີ່ມີຢູ່. ການຈັດການທີ່ມີຄວາມສຳເລັດແມ່ນສຳຄັນເພື່ອໃຫ້ສິນຄ້າຖືກສົ່ງໄປຫາປະເທດໜ້າໄດ້ທີ່ເວລາ, ຕໍ່ລົງການປຶກສູ້, ແລະ ຢັງຢູ່ການນຳເສີນທີ່ສະຫຼຸບ.
ຄວາມສຳພັນຂອງຄ່າ用ທີ່ຢູ່ລະຫວ່າງການສົ່ງເຕັ້ນແບບ FCL (Full Container Load) ແລະ LCL (Less than Container Load) ປ່ຽນແປງໄປຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກຊະນິດຂອງສິນຄ້າທີ່ສົ່ງ. FCL ຕົວແທນຄ່າ用ທີ່ດີກວ່າສຳລັບສິນຄ້າຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກເຈົ້າຈ່າຍຄ່າ用ທີ່ໜຶ່ງສ່ວນໃຫ້ກັບເຕັ້ນທັງໝົດ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄ່າ用ທີ່ຄຸ້ມຄ່າເມື່ອຈຳນວນສິນຄ້າຄຸນຄ່າກັບຄ່າ用. ໂດຍການເassing, LCL ມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະເປັນຕື້ອີກ້ອນທີ່ສຳເລັດຜົນສຳລັບສິນຄ້ານ້ອຍ; ເຖິງແມ່ນວ່າມັນມັກຈະມີຄ່າ用ສົ່ງສິນຄ້າສູງກວ່າຕໍ່ໜ່ວຍ, ເນື່ອງຈາກເຈົ້າແບ່ງເຕັ້ນກັບສິນຄ້າອື່ນໆ, ແລະ ເປັນຜົນໃຫ້ແບ່ງຄ່າ用ໃຫ້ກັບບໍລິການຫຼາຍໆ, ທຳເນີຍບ, ຄ່າທຳນຽມການແຈ້ງພາສີ .
ໃນການຕັ້ງຄ່າການໃຊ້ທີ່ດີທີ່ສຸດ FCL ມັກຈະຖືກເລືອກສຳລັບການສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍທີ່ເຕັມແຄນເຕີເປັນພຽງໜຶ່ງ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຮັບຜິດຊອບໃນການໃຊ້ພື້ນທີ່, ໂດຍສະຫນັບສະຫນູນຄວາມປົກປ້ອງທີ່ດີກວ່າ ແລະ ປ້ອມກັບຂໍ້ຜິດພາດໃນການຈັດການ. ການສົ່ງນີ້ເປັນສິ່ງທີ່ເປັນໄປໄດ້ດີສຳລັບການສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍທີ່ເປັນລັບສິ່ງ. ເຊິ່ງແຕ່ວ່າ LCL ໄດ້ຖືກເລືອກສຳລັບການສົ່ງສິນຄ້ານ້ອຍ, ທີ່ບໍ່ສາມາດເຕັມແຄນເຕີໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນອະນຸຍາດໃຫ້ບໍລິສັດສົ່ງສິນຄ້າໂດຍບໍ່ຕ້ອງໝໍ້ໆໆໆໆໆ
ໃນການເລືອກຄວາມເรັ່ງແຮງແລະຄວາມມີຄວາມສຳເລັດ, ການສົ່ງ FCL ມັກຈະເປັນການສົ່ງທີ່ເรັ່ງແຮງກວ່າ. ການສົ່ງນີ້ມີຂັ້ນຕອນການຈັດການນ້ອຍກວ່າ, ເນື່ອງຈາກວ່າສິນຄ້າບໍ່ຖືກຮວມກັບການສົ່ງອື່ນໆ, ໃຫ້ສົ່ງສິນຄ້າໄປທາງທີ່ສັ້ນແລະສະແດງ. ການສົ່ງ LCL ບໍ່ແມ່ນແມ່ນການສົ່ງທີ່ສັ້ນ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຕ້ອງການເວລາເພີ່ມເພີ່ມໃນການຮວມແລະແຍກສິນຄ້າ, ສີ່ງນີ້ສີ່ງນີ້ສີ່ງນີ້. ເນື່ອງຈາກວ່າບໍລິສັດທີ່ຕ້ອງການຄວາມເรັ່ງແຮງແລະບໍ່ມີຂໍ້ຜິດພາດ, ມັກຈະເລືອກການສົ່ງ FCL.
ໃນການສົ່ງສິນຄ້າດ້ວຍເຄື່ອງປະຕູ້ຕັ້ງຄະແນນ (FCL) ຄັບເວລາການເດີນທາງມີຄວາມແຕກຕ່າງຫຼາຍໃນການຊຳລະ ເນື່ອງຈາກປົນຫາຕ່າງໆ ເຊັ່ນ ການເສັ້ນທາງສົ່ງ, ສະພາບຂອງມຸ່ງມີນ, ແລະ ອຸບັດຕິເຫດຂອງໂຮງເຂົ້າ. ບໍລິສັດຕ້ອງມີການແຜນການທີ່ມີຄວາມສັງເກດ ເນື່ອງຈາກປົນຫາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສີ້ດເປັນໄປກັບ ຄັບເວລາການສົ່ງສິນຄ້າ. ການຮູ້ຈັກປົນຫາເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຈັດການຄວາມຄິດຖືຂອງລູກຄ້າ ແລະ ດັ່ງນັ້ນກໍ່ສຳເລັດໃນການປັບປຸງການຈັດການລົງທຶນ.
ຕື່ມໄປ, ບໍລິສັດຕ້ອງການຄິດໄລ່ກ່ຽວກັບຄວາມລ໋ົ້ມລ໋ົ້ວໃນການປະຕິບັດການສັນຍາລົ້ມ. ຄວາມລ໋ົ້ມລ໋ົ້ວສາມາດເກີດຈາກເອກະສານທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນ, ການກວດສອບທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນ, ຫຼື ການຊຳລະຄ່າໃນການສັນຍາລົ້ມ, ເຊິ່ງສັນຍາການສົ່ງສິນຄ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ການລົງທຶນໃນການແຜນການສຳລັບການປ້ອງກັນ ແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນ ເພື່ອຫຼຸດລົງການປັບປຸງ ແລະ ຢັງຢູ່ການເຮັດວຽກ. ການມີຄວາມສັງເກດນີ້ ພິມລະບົບທີ່ບໍລິສັດສາມາດປັບປຸງໄດ້ແບບບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສຳເລັດຂອງລົງທຶນ.
ເພີ່ມເຕືອນ, ຄວາມເລືອກແຂງຄົນສົ່ງຄ້າທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສຳຄັນໃນການສົ່ງຄ້າ FCL. ຄົນສົ່ງຄ້າທີ່ໜ້າສັ້ງຄວາມສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ການຈັດການລົງທະບຽນປະເພດໄດ້ດີກວ່າໂດຍການຮູ້ຈັກການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນ, ກຸ່ມຂົນສົ່ງເສັ້ນທາງ, ແລະ ທຳການສັງຄົມໃຫ້ສົ່ງຜ່ານໄດ້ດີ. ການຮູ້ຈັກກັບຄົນສົ່ງຄ້າທີ່ມີຄວາມສຳເລັດຈະຊ່ວຍໃຫ້ສິນຄ້າສົ່ງຖືກເວລາ, ເພີ່ມຄວາມສັດສະໝັກຂອງລູກຄ້າ, ແລະ ຢູ່ໃນການພັດທະນາທາງການຄ້າຂອງທ່ານ.
EN
