長沙イブニングニュース長沙3月11日(全メディア記者劉傑平特派員呉暁那)最近、福田汽車が製造した100台の小型トラックが総額1000万元を超え、中欧エクスプレス(長沙)でロシアに向けて出発しました。これは、中欧鉄道エクスプレス(長沙)が今年開始した35回目の「製造特別列車」です。
中央経済工作会議は、対外貿易の新たな推進力の育成を加速し、対外貿易と外国投資の基礎を強化するよう求めた。湖南省と「一帯一路」の共同建設国を結ぶ重要な貿易チャネルとして、中国ヨーロッパエクスプレス(長沙)は今年1月から2月まで200本以上の列車を運行し、23,000TEUの商品を送り、高品質の「Made in Hunan」が海外で人気を博すのを助けました。
車や電車、海外で人気の湖南省製品
1日の午後、福田汽車の中国欧急便(長沙)列車は長沙北駅からゆっくりと出発しました。臨時列車は満州里港を経由して出国し、約18日でロシアのモスクワ石炭ステーション(Elektro Ugli)に到着しました。
近年、湖南省製の自動車は海外市場の拡大を続けています。安全で安定し、スムーズで効率的な国際および国内物流サービスシステムは、湖南汽車の「グローバル化」戦略に重要な保証を提供します。
「当社が生産する小型トラックを中国-欧州貨物列車(長沙)を通じて欧州市場に輸送するのは今回が初めてです。中国-ヨーロッパ間の貨物列車は、海上輸送や道路輸送に比べて輸送サイクルが短縮されています。輸送コストも大幅に削減されました。北槉福田汽車有限公司海外事業部副党委員会書記の戴洪凱は、中国-ヨーロッパの貨物列車は適度に費用対効果が高く、非常に安定しており、タイムリーであり、商用車輸出市場全体の急速な発展を促進するのに役立つと述べました。
吉利、BYD、福田汽車...近年、ますます多くの湖南省の自動車会社が輸出用の車を輸送するために「鋼鉄ラクダ艦隊」を選択しています。中国-ヨーロッパ鉄道エクスプレス(長沙)は豊富な経験を蓄積し、コンテナパレット輸送やコンテナフレーム輸送などのさまざまな輸送ソリューションを形成してきました。今年1月から2月にかけて、中欧鉄道エクスプレス(長沙)は6608万米ドル以上の自動車とスペアパーツを輸送し、湖南省の自動車製造会社が海外市場を開拓するための最良の選択肢の1つとなった。
「Cars and Trains」は、海外展開を加速する「Made in Hunan」を牽引する中国-欧州列車の縮図です。市政府の物流港湾局の統計によると、1月から2月までの中欧鉄道エクスプレス(長沙)の省内の企業の輸出額は2億2000万米ドルで、総輸出額の50%を占めています。ズームライオン、三一重工業、サンワードインテリジェント、吉利汽車、興邦インテリジェント、福田汽車、その他のカスタマイズされた列車。
「陸のシルクロード」はどんどん速く走り、どんどん広がっていきます
2014年、長沙は初の中国-ヨーロッパ間の貨物列車を発売しました。過去10年間で、長沙の「陸のシルクロード」はますます速く走っており、その放射線範囲はますます広くなっています。
多くの企業が中欧鉄道エクスプレス(長沙)の「大ファン」になり、列車はこれらの企業の産業チェーンとサプライチェーンシステムに深く組み込まれています。
湖南省の「黄金の名刺」であるエンジニアリング機械は、中国の製造業の「ハードパワー」を強調しており、主要国の重要な機器は中国とヨーロッパの列車に乗って風に乗っています。中国-欧州間の貨物列車は、企業が納期を短縮するだけでなく、コストを削減し、総合物流コストの効率を高めることで、海外市場での競争力を強化します。
ズームライオン重工業(Zoomlion Heavy Industry Co., Ltd.)のWu Wei Hengjie副ゼネラルマネジャーは「2023年、われわれは中国-欧州の列車と緊密に協力し、製品のコンテナ化と鉄道貨物組織計画の最適化を通じて物流コストを大幅に削減し、グループの海外収益の大幅な増加を成功裏に支援する」と語った。現在、中国-ヨーロッパ貨物列車は、ズームライオンベラルーシ工業団地の生産と供給を確保するためのライフチャネルになっています。ズームライオンは2023年に中国-欧州列車で約1600TEUを出荷し、輸出額は4億元を超え、ロシア語圏への輸出は前年比75%増加する。
「中国-ヨーロッパ間の列車の輸送効率は海上輸送に比べて2倍になり、ほぼ1か月節約されました!」と、Xingbang IntelligentのゼネラルマネージャーであるXu Hongxia氏は述べています。今年1月28日と31日、同社はXingbang Intelligentが独自に開発・製造した500台以上の高所作業車を中国-欧州の貨物列車で欧州に出荷した。2023年、Xingbang Intelligenceは海外市場からの総収益で100%以上の成長を達成する。
今日、中国-ヨーロッパ貨物列車(長沙)の数は国内で1位にランクされており、3年連続で1,000本以上が発行され、ユーラシア大陸の30か国以上に達しています。
長沙市の産業のレイアウトと発展
ユーラシア大陸とヨーロッパ大陸の間を疾走する長沙の「鋼鉄ラクダ艦隊」は、放射性の国際物流と経済貿易チャネルを構築し、輸送、貿易、産業の共同開発を促進し、長沙の関連産業のレイアウトと発展を促進しました。
列車の運行ルートと輸送組織モデルを最適化し、「非標準製品のコンテナ化変換」を促進し、企業が遭遇するさまざまな問題を解決します...中国-ヨーロッパ列車(長沙)は、輸送効率が高く、コストが低く、サービスも優れているため、その優れた品質により、ますます多くの企業や貨物所有者がここに来ており、列車の貨物供給構造は継続的に最適化および改善されています。商品のカテゴリーは、機械設備、建材、繊維製品から電気機械設備、電子製品、完成車、アクセサリーまで拡大し、徐々に「一流」の商品配送会社に成長しました。
China-Europe Express(Changsha)は、50グラムの小さな国境を越えた電子商取引パッケージと数十トンの大きな機械設備を輸送できます。また、ロシア路線のスタートレインやeコマーストレインなど、特徴的なブランドを全国に展開しています。
「長沙の中国-ヨーロッパ貨物列車の安定性と利便性のため、福田汽車は生産能力を他の省から長沙に移しました。」福田汽車の関係者は記者団に「2024年長沙物流チャネル需給会議」が3月1日に開催されたと語りました 会議で、福田汽車は中欧列車(長沙)の運行プラットフォームである湖南中南国際ドライポートとの協力協定に署名しました。将来的には、両当事者は鉄道列車、海上鉄道マルチモーダル輸送、および包括的な輸出入ロジスティクスサービスで協力します。
「この協力関係は、東欧の福田汽車長沙工場からの注文配送の強固な基盤を築くものです。」将来的には、福田汽車は中国ヨーロッパエクスプレス(長沙)を通じて商用車製品のより多くのバッチを出荷し、福田汽車の国際化を加速します。
カラフルな列車のように、中欧鉄道エクスプレス(長沙)は、長沙の新しい開放と発展の世界から「踊り」出します。
「中欧鉄道エクスプレス(長沙)は、長沙の外界への開放の幅と深さを拡大し続け、長沙が世界と手を携えてより優れていることを促進します。」市役所の物流港湾事務所の担当者は、今年は地元企業を優先して低価格で出荷するとのことでした。高品質のサービス、カスタマイズされたパーソナライズされた大規模な物流ソリューションの原則に基づいて、内陸部で高効率、低コスト、優れたサービスを備えた国際貿易チャネルの構築に努め、この省の企業が海外進出を加速するのを支援します。同時に、チャネルの利点に積極的に依存して、生産および貿易企業を引き付け、育成し、クラスタリング効果を形成し、長沙が高品質を開発するのを支援します。
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